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                                                                  来源:3分快3
                                                                  发稿时间:2020-06-04 09:17:34

                                                                  美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)当地时间4日上午,沙特内政部发布通告,宣布对境内外籍居民出行不佩戴口罩者,除了处以每人1000沙特里亚尔(约合1880元人民币)的罚款之外,涉及个人还将被驱逐出境并不被允许再次入境。

                                                                  我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                                  美国航司受疫情的打击从股价中可见一斑

                                                                  在美国新冠疫情之中,美国航空业受创极为严重,近乎停摆,这使得美国航司面临几十年未有之巨大危机。股价暴跌、裁员潮、申请政府补助,诸多措施多管齐下也仅仅让美国主要航司们吊着一口气,而众多小航司的死亡则早已无人关注。

                                                                  据日本《每日新闻》网站5日报道,在武汉新冠疫情暴发初期,就曾收到过日本企业提供的医疗物资。作为感谢,武汉一家企业最近也向日本捐赠了100万只一次性医用口罩和2万套防护服,这些物资将被送到有需要的日本国内医疗机构。【文/观察者网专栏作者】6月3日晚,正当美国国内因弗洛伊德事件而爆发的全国性暴乱愈演愈烈、新冠病毒确诊人数达到188万人且不见放缓之际,美国交通部宣布将在6月16日起停止中国航司的航班。如果这一禁令如期执行,那么将事实上中断中美航线,也使得中美之间的争端越发白热化。

                                                                  自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                                                  除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                                                  在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨

                                                                  疫情期间美国航空壮观的停飞机队(图/美联社)

                                                                  而美国政府以诸多强硬手段威胁中国批准复飞之后,更使得复飞从一个技术性问题变成了一个尖锐的政治问题。在这样的环境之下,想要通过“极限施压”使中国批准美国航司复飞基本不可能了——过去两年的中美贸易战让我们可以得出一个结论,中国政府是不会对“极限施压”低头的。